長野県松本市・中信地区で舗装・造成・外構工事を担う株式会社陸道です。
日常での駐車ストレスやスペース不足の解消に向け、擁壁や庭の活用、動線設計を踏まえた拡張工事の手順と注意点をお伝えします。
ぜひ最後までご覧ください。

現地調査と設計の基本

まず現況の駐車場と敷地を測定し、既存の傾斜や敷地の形状、隣接の構築物（擁壁や植栽など）を確認しながら設計を進めます。
動線や車の出入りのしやすさも重要な検討ポイントです。

使いやすい動線を設計

例えば横幅を60 cm広げると、ドアが開けやすくなるなど、日々の使い勝手が大きく向上します。

解体・整地から下地作りへ

必要に応じて既存舗装や植栽を撤去後、整地して下地の品質を確保します。
地盤がゆるい場合は改良も検討します。

砕石による転圧と整地

耐久性を保つため、砕石層を適切に敷設し、締め固めを行います。
重機による転圧が仕上がりの耐久性に直結します。

適切な舗装材の選定

コンクリート、アスファルト、砂利など、それぞれにコスト・耐久性・見た目・透水性など特徴があります。
目的に応じて選びましょう。

用途に適した素材を選ぶ

耐久性や見た目重視ならコンクリート、費用と施工性ならアスファルト、透水性を重視するなら砂利舗装が選択肢です。

排水計画と勾配の確保

勾配が不足していると雨水が溜まりやすく、舗装の劣化や水害につながります。
1〜2％の傾斜確保と排水溝設置を併せて計画することが重要です。

排水を考慮した勾配計画

雨天時でも水たまりができにくくなるよう、適切な排水設計と勾配確認を行います。

完成後の外構との調和

駐車場拡張に伴い、門柱やフェンスなど外構との調和も検討します。
美観だけでなく安全性や動線のバランスも整えます。

駐車場拡張は単に広くするだけでなく、安全性・使い勝手・見た目を総合的に考えた施工が求められます。
株式会社陸道では、松本市・中信地区の住宅環境に合わせた最適なご提案をいたします。
お気軽にご相談ください。